測速原理是測速儀前后兩次發(fā)出并接受到被測車反射回的超聲波信號,再根據(jù)兩次信號的時(shí)間差,測出車速。
 

　　超聲波測速適合作流動(dòng)物質(zhì)中含有較多雜質(zhì)的流體的流速測量，超聲多譜勒法只是其中一種，還有頻差法和時(shí)差法等等。
 

　　關(guān)于流體的流速的超聲測量方法有多種多樣：
 

　　1.對于移動(dòng)物體的速度測量多采用超聲多譜勒法。
 

　　2.時(shí)差法測量沿流體流動(dòng)的正反兩個(gè)不同方向發(fā)射的超聲播到達(dá)接收端的時(shí)差。需要突出解決的難題是這種情況下，由于聲速參加運(yùn)算,而聲速受溫度的影響變化較大，所以不適合用在工業(yè)環(huán)境下等溫度變化范圍大的地方。
 

　　3.頻差法是時(shí)差法的改進(jìn)，可以把分母上的聲速轉(zhuǎn)換到分子上，然后在求差過程中約掉，這樣可以避開聲速隨溫度變化的影響，但測頻由于存在正負(fù)1誤差，對于精度高的地方，需要高速計(jì)數(shù)器。
 

　　4.還有一種是回鳴法了，可以有效改進(jìn)由于計(jì)數(shù)器正負(fù)1誤差帶來的測量誤差。